在新能源皮卡赛道，“能用电”不等于可以“适配多场景”。不少车型仅能满足日常通勤，却在越野、长途、重载等核心需求上折戟沉沙。而山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡，凭借坦克平台越野超级混动 Hi4-T 架构，真正打破“场景局限”，以“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”的核心优势，成为兼顾日常实用与硬核越野的多用途皮卡，重新定义高端皮卡的产品力标准。

　　越野超级混动Hi4-T 架构，满足“全场景”使用需求的关键

　　判断一款皮卡是否出色，核心看其能否覆盖皮卡用户的全场景需求——从城市通勤到长途穿越，从极限越野到户外拓展。山海炮Hi4-T搭载的越野超级混动Hi4-T 纵置并联架构，正是为此而生：它区别于纯电、增程或解耦混联技术，以“油电并联、机械四驱非解耦”为核心，既保留新能源的低耗优势，又传承硬派皮卡的可靠性能。

　　这套架构的核心逻辑在于“油电互补、动力不妥协”：2.0T米勒循环混动专用发动机负责稳定输出，杜绝电机持续峰值运转导致的高温限扭问题；P2前置电机则实现“削峰填谷”，让发动机始终处于最高效运转区间，既提升动力响应，又降低油耗。更关键的是，其机械四驱非解耦结构通过传动轴连接前后轴，配合“三把锁”（前锁选装），即便单轮着地也能传递100%扭矩，轻松应对极限脱困——这是纯电皮卡“电子四驱”难以企及的硬实力，也是“真新能源皮卡”的核心技术壁垒。

　　750N·m 综合扭矩+强悍越野配置，越野性能无短板

　　皮卡的“劲”，不仅是加速快，更是越野时的“底气”。山海炮Hi4-T的动力组合堪称 “越野级配置”：2.0T 发动机+9HAT 变速器+P2前置电机形成的动力组合，可输出300kW 综合功率、750N·m综合扭矩，比同级别燃油皮卡动力响应更快，满载或拖挂3.3吨重物（原厂自带拖挂资质）时，依旧动力充沛。

　　在通过性上，它更是“武装到牙齿”：山海炮Hi4-T性能版最小离地间隙 232mm、接近角 30°、离去角 23° ，涉水深度达900mm且配备深度探测功能，轻松跨越沟坎、陡坡；同时搭载博格华纳 4A+Mlock 智能四驱、9 种全地形驾驶模式（含专家模式）、蠕行模式与坦克转弯，无论是越野新手应对复杂路况，还是老炮挑战极限场景，都能从容掌控。这也是它登陆澳洲市场后，能轻松征服“地狱坡”震撼当地越野圈的核心原因。

　　115km纯电续航+最大6kW放电能力，解锁用电新场景

　　对新能源车型而言，“有电可用”是基础，“用电自由”才是升级。山海炮 Hi4-T 不仅解决了“通勤用电”的刚需，更拓展了“户外用电”的可能性。

　　日常通勤中，其搭载的37.1kWh 电池可实现 NEDC 纯电续航 115km，充电 1-2 次即可满足一周出行，彻底告别“城市开皮卡费油”的顾虑；若临时需要长途出行，50kW大功率直流快充能实现30%-80%电量仅需24分钟，一杯咖啡的时间就能补足续航。

　　更实用的是其“带电拓展” 能力：最大6kW 对外放电能力让它变身 “户外移动电站”，野炊时驱动电磁炉、咖啡机，露营时供电给投影仪、取暖器，甚至可作为应急电源为救援工具供电；货箱220V电源，支持2.2KW大功率放电，让取电更便捷，即便在沙漠、山林等偏远地区，也能轻松实现“搬家式露营”，让户外生活不再受“没电”限制。

　　1.7L综合油耗+1000km综合续航，告别长途焦虑

　　新能源的“省”，不止是电费比油费低，更要解决“长途续航焦虑”。山海炮 Hi4-T通过智能能量管理，实现了“低耗”与“长续航”的双重突破：其NEDC 综合油耗低至 1.7L/100km，即便在馈电状态（无电可用），油耗也仅 7.9L/100km，NEDC综合续航达1000km，配合75L大油箱，即便在无充电桩的越野路段，也能依靠燃油持续续航，彻底打消“续航焦虑”，真正做到“城市通勤省、长途穿越稳”。

　　安全与舒适双加持，定义高端皮卡乘用标准

　　除了核心的“劲、电、省”，山海炮Hi4-T在安全与舒适上同样延续高端皮卡的标杆水准。安全方面，四门、底板、车顶均有防撞钢梁，车顶能够承受约车身4.2倍静态压力，配备可压溃式吸能转向柱以及碰撞自动断油和车门自动解锁功能，最大化保障用户安全；动力电池安装在后部车架纵横梁上，空载状态下最小离地间隙超400mm，配合底部护板与后部拖车横梁，有效规避托底磕碰风险，且经过高温、浸水、挤压等严苛测试，安全无虞。

　　舒适体验上，山海炮创新双后围设计，配合迷宫式出气口、双层隔音玻璃等配置，打造 “深海级静音”，隔绝外界噪音；前排座椅具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性。黄金后排，搭载后排座椅电动调节（两侧可调，中间不可调），靠背角联动调整，最大靠背角达33°；配备原厂后排和后风挡隐私玻璃（仅性能版），质感高级，遮阳效果好；座椅下部抽拉式储物抽屉，最大化实现前后排空间平权，平等出行。此外，可选舒适包，包含方向盘加热、全车真皮座椅、前排座椅加热通风以及座椅迎宾等功能（主驾及后排两侧座椅）。

　　从城市通勤到户外越野，从日常实用到全球征战，山海炮 Hi4-T 以硬核实力，证明了新能源皮卡不止能“用电”，更能“全场景适配”。它不仅是长城炮新能源技术的集中体现，更是高端皮卡产品力的新标杆——无论是追求低耗实用的家庭用户，还是热爱户外的越野玩家，都能在这款新能源皮卡上，找到属于自己的解决方案。